两江绿道:构建低碳新空间 打造都市慢生活

发布人:中国网    来源:    时间:2021-08-20

山城步道记录了重庆的历史变迁,不仅承载了交通出行功能,还是人们漫步山水间,品味城市历史文化的重要载体。

为群众办实事,两江新区在山城步道建设的基础上,正全力打造具有新区特色的升级版山城步道—即两江新区绿道系统。这种兼具休闲与通勤功能的绿道系统,既可漫步又可骑行,串联起山水、公园和绿地,延伸到学校、商业中心、写字楼和公交站点等,更好地满足市民出行、游憩、运动等多方面需求。

最美、最长滨江步道即将竣工

记者从两江新区城市管理局获悉,新区正全面推进以休闲为主、通勤为辅,支持步行、兼顾骑行的“两江绿道”建设,完善新区“通江达山”慢城格局。

以“传承历史、智能现代、山水相融、生态便民、宜游宜赏”的高品质未来步道串联新区的城市公园、生态绿地、商业聚居区、人群居住区、交通枢纽,展示两江新区山水人文特质,丰富市民休闲生活,创造高品质的城市空间。

“2021年,计划建成山城步道2公里,两江绿道23公里,沿嘉陵江贯通大竹林至水土的滨江步道系统,努力打造全市最美、最长滨江步道。”两江新区城市管理局相关负责人表示,在“十四五”期间,将新建成两江绿道350公里,形成城市公园、商业区、居住区和交通枢纽相互串联的绿道骨干网络。

绿道系统一期工程即将动工

以“新绿道”串联“生态绿”,以照母山、嘉陵江为主脉,两江新区正推进人和、礼嘉等组团的绿道系统建设。利用绿道将现状分散的城市公园、山体公园、水体、公共空间等进行串联,形成大山大水特色的绿色空间网络,绿道主线联系17个大型城市公园,支线深入社区激活众多社区绿地,打造沿线城市绿廊。

据介绍,两江新区目前已建成两条绿道示范段。

其中, 3号线东起照母山公园,西至金海湾公园,沿途串联起照母山公园、恋湖公园、竹林公园、龙凼山公园和金海湾公园;

5号线北起照母山公园,南至动步公园,沿途串联起照母山公园、百林公园、月亮湾公园、动步公园,并与幸福广场以及财富中心商业区、办公区无缝衔接。

两江绿道系统联系22个轨道站点,以及33个公交大客流站点,连接城市商务商业、购物中心、社区市场、医院、学校等,深度融入城市生产生活;系统布局34处服务驿站,提供包括自动贩卖机、休息区、公共厕所、公共WiFi等服务。目前,新区正在积极推进绿道系统建设,预计今年底开工。

兼具休闲与通勤功能 既可漫步又可骑行

众所周知,由于地形的原因,重庆没有非机动车道。但近年来,共享单车逐渐兴起,这为重庆的城市管理带来了新的课题。

据介绍,两江绿道与一般山城步道相比最大的不同,就是将步行道和骑行道合二为一,既可漫步又可骑行,使其兼具休闲与通勤功能。

为此,部分绿道将达到4米的道路宽度,且没有梯坎,上下坡均采用缓坡路面。一些坡度较大的地方,还会安装助力装置,使推自行车上坡时没那么费力。此外,还建设自行车停放站点,引导“小黄车”规范停放,使居民在绿道沿线能很便捷地通过扫码方式租用自行车。

 另外,这些绿道还将延伸至学校、医院、商业中心、重要政府机构、写字楼、公交车和轻轨站点,方便居民上下班、购物、就医、办事和接送孩子上学、放学等。因此,两江绿道将会提供一种健康、环保的出行方式,成为一种重要的中短距离通勤选择,有效缓解城市拥堵。

值得一提的是规划建设的礼嘉山城步道,以打造成智能现代、山水相融、生态便民、宜游宜赏的高品质未来步道为目标,成为全市首屈一指的滨江步道(骑行道)典范。建成后的沿嘉陵江绿道系统可以举行小型跑步骑行赛事、有氧健身、摄影比赛、文化遗址展示、草坪露营、亲子游乐、老年聚演活动等,可以丰富群众的文化生活。

两江新区拥有28个山地水库湖泊、11条溪谷,目前已建成上百个公园,绿道系统一半以上都在这些公园中穿行。这些绿道建成后,将把辖区山水资源串联在一起,大幅提高公园的可达性,使绿道兼具休闲旅游功能。

 以3号线和5号线为例:3号线东起照母山公园,西至金海湾公园,沿途将串联起照母山公园、恋湖公园、竹林公园、龙凼山公园和金海湾公园,突出“山水相接”的特色,打造运动健身、生态休闲的绿道系统;5号线北起照母山公园,南至动步公园,沿途将串联起照母山公园、百林公园、月亮湾公园、动步公园,并与幸福广场以及财富中心商业区、办公区无缝衔接,突出“都市活力”的特色,打造休闲购物、生态办公的绿道系统。

智慧化无障碍 功能完善又时尚美观

  据介绍,两江绿道不仅与一般山城步道有不一样的内涵,与国内外一些已建成的绿道系统也有很多功能上的差别。具体而言,两江绿道主要拥有无障碍、与各种交通方式零换乘零结合、服务设施人性化、智慧化、全海绵化等8大特点。

两江绿道全程没有梯坎,全部都是平坦路面或缓坡路面,重要路段采取天桥或下穿道的立体方式通过,注重与轨道、公交、公园、医院、学校、政府机构、菜市场进行有机结合,可与各种交通方式进行零换乘。

其中,两江绿道一期工程规划长度255公里,沿线将与24个轨道站点和33个公交大客流站点接驳。居民坐轨道交通下班,可在轨道站出站后租一辆“小黄车”,沿绿道骑行回家,大幅提高通勤效率。

两江绿道一期工程将在沿途建设34处服务驿站,服务驿站设有直饮水、公厕、便民超市等服务设施。驿站周围安装WIFI,并将开发专门的两江绿道APP,居民安装APP后,打开手机就能找到沿线的各种服务设施、商业设施及旅游资源介绍。采用全海绵化设计建设,路面全部用透水材料铺装,即使下雨天也是见湿不见水,不会打湿鞋裤。

两江绿道还将融入重庆本土文化元素,植入一些重庆“言子”,播放背景音乐,让一路步行或骑行的居民不感到沉闷。另外还将以图绘、涂鸦方式,融入健康元素,并通过绘制标识标线、脚印图案等,提示行人行走的长度和消耗的卡路里。

此外,安装夜光系统、安保系统,全程装有摄像头,居民即使晚上行走、骑行在两江绿道,也会安全无忧。( 赵鹏)